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IONIQ 5 N 即将上市

保留传统设计,降风阻/多功能,现代摩比斯推出集成前脸模块

在电动车的设计中,“去油”成为了主旋律,尤其是内燃机时代标志性的设计元素——进气格栅,在电动车上也都尽可能封闭起来甚至直接取消。然而现代摩比斯认为,传统进气格栅通过功能性充足,仍然能在电动化时代继续发挥价值。

​为此,摩比斯开发了一套“集成前脸模块”,不仅实现了更低的风阻和更传统的外观之兼得,同时也将智能化时代的各种智驾硬件完美融入其中。其中主动格栅可根据车速主动进行开闭,配合前机舱和前机盖上的内置风道,迎风阻力得以大幅降低,也能够提升热交换性能,优化电池冷却效率。搭配前唇两侧和轮眉前端的主动扰流套件,综合下来的纯电续航可增加20km。

在摩比斯看来,这样的设计尤其适用于车头较为高大的SUVMPV跨界车等类型,保留传统车身比例的同时,风阻表现更趋近于迎风面积更小的轿车。除此之外,这套模块还具有充电器自动回收功能和可伸缩的激光雷达,后者仅在行驶时突出于车身,在驻车状态下缩回,从而降低了该部件的损坏概率。


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